サンバーのエンジン載せ替え

エンジンが壊れてガラガラひどい音が出てしまってエンジンを載せ替えた時の写真です


左が壊れたエンジンで右がリビルトのエンジンです

エンジンだけだとだいぶ小さく感じますね

 

作業前にあちこち調べてみると

ミッションとマフラーと足回りを外して。。。など

大変そうに作業されてるブログを拝見させてもらいました

 

でもこれだけ小さいエンジンなら後ろからエンジンだけとれるんじゃないかな？

って思ったのでやってみました

 

リビルトエンジンに付け替えするものを車両にエンジンが載ったまま

片っ端から外していきます

ドライブシャフトやミッションやマフラーはそのままです

エンジンだけ外したところ

後ろから見たところ

エンジンだけ載せ替えたところ

オルタネーター　エアコンコンプレッサー　エアークリーナー

いろいろ外したやつを全部組んで完成です

(≧▽≦)

 

池田

エアコンのフィルターって交換してますか？

これは新車から３年経った車検の時に交換したエアコンフィルターの比較画像です

絶対に拡大してみないでくださいね
(>_<)

 

よく見るとだいぶ目詰まりしていて、これでは風が弱くなってしまいます

エアコンの効きが良くないなぁ　最大にしているのに風が弱いなぁ　って感じたことはありませんか？

 

前に紹介したトラックのフィルターと違って

乗用車の多くがこのタイプのフィルターで

お掃除できなくて交換するタイプのものを使っています

 

ここを通過した風を浴びるんだなぁ　って思うと　ぞっとしませんか？

車検ごとに交換するのがいいのかな　って思います

車種によってお値段が違うので　ご相談ください

 

 

池田

ヘッドライドが暗い気がする？

ヘッドライトが暗い気がする　たまにパッシングされる　と感じている方はいらっしゃいませんか？

もしかしたらヘッドライトが日焼け劣化汚れ等で曇ってしまっているかもしれません

今回はヘッドライトのコーティングの紹介です
まずは画像を見てください

汚れと日焼けなどでくすんでしまっているヘッドライトです


まずは分かりやすくするため半分だけきれいに磨いてみます

左半分が磨いた後　右半分がそのままの状態です

通常ここまででもしばらくは平気なのですが　長持ちさせるために

WAKO‘Sさんのハードコート復元キットを使って　磨いた後にコーティングもしていきます
これで日焼けや汚れなどから傷が付きにくくします

だいたい１年ぐらいもつのですが
駐車場の日当たりなどで数か月～数年きれいなままを保つことができます

新車のコーティングも同じ成分のものでしてあるそうです

 

コーティング後の写真です
かなりクリアになって光も散らずに真っ直ぐ路面を照らせるようになりました
(≧▽≦)

池田

2018年ゴールデンウィークの休業のご案内

誠に勝手ながら、以下の期間を休業とさせていただきます。

有限会社三上モータース

４月28（日）、29日（月）　　　５月3（木）～6日（日）

J-BOY　有限会社三上モータースマイカーセンター

５月1日（火）～６日（日）まで

 

ご迷惑をお掛けいたしますが、何卒ご了承くださいますよう宜しくお願い申し上げます。

冷却水　１分チャージ

今回は工具の紹介をしてみたいと思います

 

冷却水を１分で入れて　エアー抜きしなくていい　工具です

正式名称は

クーラントチャージャー

 

 

部品業者さんに聞いたところほかのところで使っているのはほとんど見かけないとのことで

「よく見かけるのは冷却水を交換してエンジンをかけてエアー抜きしてますよ？」

 

前は三上モータースでもそうゆう感じで交換していました

とくに軽のワンボックスタイプに多い

エアー抜きボルトを緩めて冷却水が出てきたら締めて

電動ファンが回るまで２０００回転で暖気して

なんてやってましたけど

 

真冬やエアーが抜けにくい車は何時間もエンジンをかけっぱなしにしないとダメなのが多くあり

その間に違う作業をしたりしていました

 

それって　効率悪いですよね．．．

 

でもこの工具を導入してからは　無駄にお客さんのガソリンを減らすことなく

作業時間も数時間放置から　１分　に変わりました

 

具体的な作業工程は

 

冷却水を抜く

ドレンコックを閉めて　エアー抜きプラグは閉めたまま

ラジエーターキャップのところから

この工具で真空引きをして（３０秒ほど）

チャージ（３０秒ほど）

です

もう当社が導入して３～４年ぐらい経つのですが毎回使うたびに

すごいなぁって思っています

 

たぶん５万ぐらいで買えると思うのですが

↓これがその

クーラントチャージャー

です

 

 

工具屋さんのまわしものではありませんが

買ってもらって良かった　便利になったっと感じる工具なので

これを見た関係者の方　おすすめです

 

ちなみに新車の冷却水もこの方法で入れてるらしいですよ

 

池田

 

トラックのエアコンフィルター

「トラックのエアコンの風が弱いんだけど強くなる？」

っと車検の時にご依頼があったのでフィルター使ってればいいなぁ

と思いながら分解しながら探したら見つかりました

(*^^)v

埃と土？で目詰まりしていますね

プラスチックのフィルターなので（家庭用のエアコンについているような感じの）

水と洗剤できれいにしてみました

組付けてみると風量が元に戻って強くなりました

 

トラックだと使っている場所もそうゆうところが多いと思うので

毎年車検の時に掃除してもいいかもしれませんね

 

池田

ポルシェ911ターボのオイル交換

まずはリフトで持ち上げるのですが、うちのリフトだと位置が絶妙で苦労しました(;^｡^A

なんとか持ち上げて下からエンジンを見てる写真です

オイルを抜くところが２か所あるのでまずはここから

１リットルほど抜けました

次はここから６～７リットルほど抜けるので大き目の廃油缶で受け止めました

先ほどの１リットルと足して７．２リットルぐらいですね

エンジン上側にあるフィルターも交換します

なかなか汚れてますね

新しいフィルターを付けて新しいオイルを入れて
まずは抜いた量と同じ７．２リットル入れました

この車はオイルレベルゲージがないので
運転席のメーターのところで量を測ります

７．２ではすこし足りなかったので０．１づつ足して測ってを繰り返し
上の写真の位置までオイルを足しました

最終的に７．７リットル入りました

池田