車椅子のままで乗車可能なレンタカーのご案内です。

ハイゼットスローパー　色シルバー　オートマチック　エアコン ナビ　 ETC付き　　４人乗り

ご利用料金は

6時間　4,500円　12時間　5,600円　24時間　6,500円　1時間追加　1,000円　1日追加　5,200円

消費税は非課税です。

詳しくは　049-264-8358　担当　大野までご連絡を下さい。。

新車　ワゴンR　　ハイブリッド　FX

スズキ純正でなく後付けでパイオニアの楽ナビRZ700とバックカメラBC8、

ドラレコDVR21　ETC　2.0　S１の取り付けのご用命です。

純正の全方位モニター付きナビの長所は真前から見たような画像がナビ画面に表示されるので

車庫入れし易い事や一時停止する際にもカメラで左右の安全確認が可能　などがある。

長所が多い純正ナビだが高価なこと、操作性、それに故障した場合の修理に心配がありそう

だという事から当社でパイオニア製のナビ等を取り付けることに決定しました。

これは社外のETCを純正のものと同じ位置に装着する為に必要な社外部品。少し加工が必要でした。

バックゲートのドアノブ（取っ手の左に黒く見えるカメラ用の穴はナビ無しの車にはありません）

バックカメラを純正と同じ位置に装着する為にこの部品も用意します。

これはスズキナビ用の純正部品ですが今回取り付けるカメラは社外なので少し加工が必要でした。

最近の車は後付けの部品が取り付け難くなっています。

とは言えお客様の好みも多種多様。

純正品も一長一短。

社外部品の需要も根強くあります。

純正と違い社外部品は取付に専用のキットや加工が必要だったり色々と試行錯誤しながら

作業する事は多々あります。

お客様のご要望を叶えるためにも勉強の必要性を痛感しています。

三上

20年式のハイゼットバン　走行74,800キロ

エアコンの風量が弱い気がする　とのご依頼です。

吹き出し口から出る風は冷えていますが、風量を最強にしても今一つ弱い。

エアコンの風を室内に送るブロワーモーターは元気に音を立てて作動しています。

フィルターの目詰まりを疑いましたが、

このハイゼットにはエアコンのフィルターは装備されていません。

少し時間は掛かりますがエバポレーターを清掃する事になりました。

左の写真はエバポレーターを掃除するためにダッシュボードやメーターをバラしたところ。

右の写真は掃除をしている途中　写真の中央下部の黒い綿状のものはエバポレーターを掃除

した際除去した埃等のごく一部です。

これが空気の通り道をびっしりと塞いでいました。

エバポレーター清掃後、ダッシュボード等を元に戻しエアコンを作動させると作業前の倍以上の風

量になりました。

車のエアコンも建物のエアコンの室内機と同じで細かいフィンの間を空気が通ります。

そのフィンは冷媒の影響で低温になります。

そのフィンには流れる空気との温度差でどうしても結露が発生してしまします。（除湿効果）

そこを通る空気に紛れた埃がフィンに少しづつ付着してしてしまうので空気の通り道を埃で塞いだ

状態になってしまします。

そうすると風量の減少や異臭の原因になります。

これを予防するために最近のほとんどの車はエアコンのフィルターが装備されています。

エアコンフィルターは故障や異臭の予防をするだけでなくダニや花粉の除去にも役立ちます。

定期的な交換をお勧めします。

平成29年7月21日㈮

当社南西角部に　赤い羽根自動販売機　が設置されました。

この春、ふじみ野市社協だより第32号掲載の『赤い羽根共同募金　自動販売機サポーター募集』

の文字を見た当社保険担当者はその記事が暫く気になっていたようです。

そしてその彼女が先月ふじみ野市社会福祉協議会大井支所もU氏に問い合わせの電話をすると

すぐに『ご説明に伺いたいのですが』との回答。

その熱心な説明を受けた結果自販機設置の必要性を感じ、社内でも協議し時間は掛かりましたが

この日の設置となった次第です。

赤い羽根自動販売機とは・・・
飲み物を購入すると、その売上の一部が飲料メーカー等から赤い羽根共同募金に
寄付される自販売機のことです。
寄付金は、地域の福祉活動や災害時のボランティア活動の財源として役立てられ
ます。
（社会福祉法人埼玉県共同募金会サイトより転載）

熱中症予防の為にもぜひご利用ください。

三上

こちらは初代MR2です。もうすぐ30年。まだまだ活躍します。

この車両はお客様が毎日、仕事でお使いです。

大切に扱えば車も答えてくれます。

今回の修理は三点。

①パワーウィンドウ作動不良

もうすでに新品の部品は製造中止。

先月お客様がヤフオクにて落札した中古部品を持ち込まれましたが不良品だった為、今回

再挑戦。

前回失敗したお客様をがそのことを教訓に作動確認済の部品ヤフオクで落札しお持ち込みさ

れ当社でも動作確認後に交換して無事完治。

②エアコンの冷風は出るが温度の強弱調整ができない。

温度調整のレジスター等を分解するなど少し手を掛けましたが要部品交換となりました。

③左ヘッドライトが開かない。

これも要部品交換となりました。

②③ともに部品は製造中止の為お客様に直接調達して頂き、入手でき次第再入庫して頂くこと

になりました。

当社ではお客様やディーラー、専門業者とも相談し整備を進め、場合によっては専門業者に出す。

自社で抱え込み過ぎるとお客様にご迷惑をお掛けするする事になりますので・・・

車のホームドクター的な存在かもしれません。

当社ブログをご覧頂きありがとうございます。

今日、埼玉県自動車整備振興会から郵便物が届きました。

中を見ると定期刊行物以外に小冊子が2冊あります。

ここ数年急速に発展し、また注目を浴びている自動車の安全に関する技術を評価した冊子です。

『予防安全性能評価　事故を防ぐための新しい技術』　被害軽減ブレーキ等の評価

『衝突安全性能評価　事故時に人を守る技術』　乗員保護、歩行者保護等の評価

監修：国土交通省　　　発行：独立行政法人　自動車事故対策機構

冊子がなくてもネットで検索してただければどなたでも見ることができます。

ネットの画面が苦手な方は当社にご来店下さい。

いつでもご覧いただけます。

技術が発達してもは機械では完全に安全を回避することはできません。

被害軽減ブレーキ等の搭載車を注文する際にメーカーがお客様に重要事項説明書へ同意のサインを

求める場合が多いようです。

しかし「この装置のおかげで事故を回避できたよ」とおっしゃるお客様が実際にいらっしゃる

ことも事実です。

今後不定期でブログを更新していきます。

車や業務の事に限らず当社従業員の日常生活諸々についても書き込んでいきます。

特に担当者を決めない為に統一性のないブログになりそうです。

暇な時にでもご覧いただけたら幸いです。

代表取締役　三上隆司