昭和６２年式のMR２の助手席の

シートベルトが出ないとの　ご相談がありみてみることに

以前に運転席のシートベルトも出なくなったことがあったので

同じ症状だし外して分解してみることにしました

 

最近の車のシートベルトは非分解になっていて

故障すると新品と交換するしかなく

中古のパーツも保安基準とかいろいろあって

なかなか入手できなかったりで

お客さんには結構な金額を負担してもらわないといけないのですが

このころの車のシートベルトのロックの機構は機械的なものなので

お掃除して潤滑油で動きをよくしてあげると

正常に戻ってくれます

 

分解していきます

お掃除前の全部　分解したところです

 

お掃除後　プラスチックの部品なので慎重に掃除しました

 

 

この金属のおもりが少しでも傾くと

シートベルトがロックするしくみになってます

 

 

 

ベルトの部分と巻き取りの部分に組付けて

 

車両に組み付けて

 

正常に作動するか確認してみます

 

この取り付けの角度であのおもりが傾かない角度になっています

すごいですよね　何度も試行錯誤して調整したんだろうなぁ

 

今回もお掃除と給油で正常作動するようになってくれて良かったです

(≧▽≦)

 

 

池田

 

お客様から『ときどきなんだけど　アクセル踏んでも加速しないんだよね』

とのご相談があり　一度預かることに…

ときどきだと症状が出てる時じゃないと

どこが悪いか判断するのが難しいなぁ　と思いつつ

まずは診断機で車に聞いてみます

 

するとアクセルペダルの位置を読み取ってるセンサーが何回か

おかしいことがあったよ　って教えてくれました

写真撮り忘れました(;^_^A

このお車はアクセルがワイヤーでエンジンにつながっているタイプではなく

ペダルについているセンサーでアクセルの踏み加減を読み取って

エンジンの方のモーターに信号を送って動くタイプです

 

わりとだめになりやすい部品なので　交換することに

車についてるアクセルペダルとセンサーの写真です

左が新品で右が調子の悪いアクセルペダルです

 

 

交換した後は忘れずに

スロットル全閉位置学習と急速TAS学習のリセットをします

 

たまにおかしな時があるという時でも

車のコンピュータが記憶していてくれている場合があるので

なにかおかしいことがあって今は直ってるんだけど～っという時でも

お時間がある時に寄って頂ければ

 

診断と点検をさせて頂きますのでご相談ください

 

 

池田